Die Querachse A40 verbindet Dortmund, Bochum, Essen, Duisburg und Mühlheim fast auf geradem Wege miteinander. Sie teilt unter anderem Essen in den reicheren Süden inklusive Baldeneysee und den „sozial schwächeren“ Norden. Insgesamt ist das Ruhrgebiet ein anderes südlich bzw. nördlich der A40. Das gilt für Dortmund ebenso wie für Bochum.
Als Hauptader der Logistik ist sie zu morgens und abends eher dicht. Am wenigsten empfehlenswert ist der Freitagnachmittag und frühe Abend. Doch damit wird sie nicht alleine stehen.
Die Digitalisierung der Verkehrsinfrastruktur Deutschlands ist zwar im Gange, der Weg aus dem analogen Betrieb in die Zukunft bleibt aber eher unübersichtlich. Kleine und mittlere Logistik-Betriebe können noch mit Excel und Zettelwirtschaft arbeiten. Sehr lange werden sie die Digitalisierung nicht mehr ignorieren können.
Flottenmanagement Apps müssen flexibel auf das jeweilige Unternehmen angepasst werden können. Der Charakter und die Art des Managements bestimmen die Unternehmenskultur und die möchte man gerne behalten. Aber wie geht man mit neuen Mitarbeitern um, die andere Sprachen sprechen? Apps können auch in der Logistik vieles einfacher machen. Die Umstellung am Anfang macht es im ersten Moment subjektiv natürlich nicht einfacher. Wenn die neuen Prozesse dann fluppen, freuen der Chef und die Mitarbeiter sich aber doch über die eingesparten Nerven und andere Ressourcen.